Pédaler pour l’égalité !

Le 8 mars dernier, à l’occasion de la Journée internationale des droits des femmes, le collectif Collectives et Ardentes a une nouvelle fois fait battre le cœur de la ville au rythme de la désormais incontournable Cycloparade féministe, placée cette année sous le signe de la résistance. À Liège, plus de 4 000 personnes ont répondu à l’appel.

Sur une selle, mais aussi à pied, en trottinette, en cuistax ou en patins ; associations, collectifs militants et citoyen·nes sensibles à l’égalité femmes-hommes y ont partagé un moment à la fois festif et profondément politique.
Les participant·es ont fait résonner leurs revendications autour de nombreuses thématiques, parmi lesquelles les injustices sociales, les violences faites aux femmes, l’invisibilisation de certaines victimes, mais aussi les enjeux numériques qui les touchent particulièrement.

Inspirée de sa grande sœur liégeoise, Verviers organisait, elle, sa troisième Cycloparade féministe mêlant engagement et plaisir de rouler ensemble. Dans une ambiance conviviale, près de 50 petit·es et grand·es ont parcouru les rues pour porter un message simple mais puissant.
Un moment lumineux avec l’envie que chaque coup de pédale fasse avancer bien plus que des vélos.
Le vélo, symbole historique d’émancipation des femmes, rappelle que liberté de mouvement et égalité vont de pair.

Une fête militante à Verviers et à Liège, et une manière de rappeler que l’espace public appartient à toutes et tous et qu’il se conquiert parfois… en pédalant.

Et nous y étions aussi.

Le vélo, un symbole d’émancipation

Quel lien peut bien unir le vélo et le féminisme ?

La question mérite d’être posée.

Pour certaines, pédaler, c’est ressentir la puissance de leur corps, la force du mouvement, l’autonomie retrouvée. Pour beaucoup, c’est aussi une manière d’apprivoiser la peur : aller plus vite qu’à pied, s’éloigner plus facilement d’une situation menaçante, devenir moins vulnérable.

Cela n’efface pas tout. Nombreuses sont celles qui témoignent encore d’insultes ou de remarques sexistes, notamment de la part d’automobilistes. Mais malgré cela, le vélo reste, pour beaucoup, un moyen de reprendre de l’espace, du souffle… et un peu de liberté.

Historiquement, la bicyclette a joué un rôle majeur dans l’émancipation des femmes. À la fin du XIXᵉ siècle, elle leur offre, pour la première fois, la possibilité de se déplacer librement : où elles veulent, quand elles veulent. Elle favorise également l’adoption de vêtements plus pratiques notamment le pantalon et encourage la création de clubs de cyclistes féminins, véritables lieux de rencontre, d’organisation et de solidarité.

Très vite, les femmes lui donnent un surnom évocateur : la « machine de la liberté ».

Un nom qui, plus d’un siècle plus tard, n’a rien perdu de sa justesse.

Occuper l’espace public

Aujourd’hui encore, la pratique du vélo reste un outil puissant d’émancipation. Partout, des groupes et des parades cyclo-féministes se multiplient pour rendre les femmes plus visibles dans l’espace public et revendiquer le droit d’y circuler librement.

Au-delà de la dimension militante, le vélo est aussi un mode de déplacement accessible et efficace. En ville, il figure parmi les moyens les plus économiques et les moins énergivores pour parcourir des distances.

Mais pour que toutes et tous puissent réellement s’en emparer, certaines conditions sont essentielles. Les femmes, statistiquement plus exposées au sentiment d’insécurité dans l’espace public, ont particulièrement besoin d’itinéraires cyclables sûrs, protégés, bien éclairés et efficaces.