Une borne qui dépasse les bornes – Braine-l’Alleud

Une cinquantaine d’emplacements de recharge pour véhicules électriques sont en train de faire leur apparition sur le territoire de Braine-l’Alleud. Cela ne concerne pas trop le GRACQ a priori, sauf … lorsque la Commune décide de placer une borne de recharge sur une piste cyclable.

En 2021 la Commune approuvait le projet d’installer, à ses frais, une cinquantaine d’emplacements situés sur l’espace public et destinés exclusivement au rechargement de véhicules électriques (Lien vers le site de la Commune)

Au début de cette année les cyclistes Brainois ont été fort surpris de constater que la borne prévue Route du Lion avait été placée sur la piste cyclable, à côté des emplacements de parking. Contacté par nos soins l’Echevin a confirmé qu’il assumait ce choix, sans nous en dire plus.

Cette information publiée sur les réseaux sociaux a suscité  son lot de réctions (Facebook, Twitter, Mastodon et même LinkedIn). Elle a également attiré l’attention d’un journaliste de la DH qui en a fait un article comparant le point de vue de l’Echevin et celui du GRACQ.
On y découvre que la seule justification, assez surréaliste, de l’Echevin est d’éviter que la borne ne soit heurtée par une voiture. Le risque pourtant bien réel qu’elle soit heurtée par un cycliste aura des conséquences humaines bien plus grave, mais cela ne semble pas avoir été pris en compte par les autorités de notre ‘Commune Pilote Wallonie Cyclable‘.

Cette décision est criticable pour plusieurs motifs

• En premier lieu bien sûr, le peu de cas qui est fait de l’intégrité physique et de la sécurité des cyclistes qui empruntent cette piste cyclable pourtant destinée, du moins officiellement, à assurer leur sécurité
• Le non-respect du principe ‘STOP’.
  Pour rappel le principe STOP – au départ inventé en Flandre mais qui constitue aujourd’hui la référence en Régions de Bruxelles-Capitale et wallonne – opère une hiérarchisation entre les différents modes de déplacement en encourageant, dans l’ordre, la marche à pied (Stappen), le vélo (Trappen), les transports publics (Openbaar vervoer) et enfin les véhicules privés (Privévervoer).
  Ce principe ‘STOP’ fait partie des orientations stratégiques définies par le Gouvernement Wallon en mai 2019. Son adoption par les Communes était un pré-requis pour bénéficier des subsides du Plan d’investissement Wallonie cyclable 2020-2021 (PIWACY) dont notre Commune a pu largement bénéficier.
  En plaçant ces bornes de recharge pour véhicules électriques sur une piste cyclable, Braine-l’Alleud contrevient complètement à ce principe.
• Le non-respect des recommandations de la Région Wallone en matière d’aménagements cyclables.
  • D’une part cette piste cyclable avait dès le départ une largeur ne respectant pas les recommandations de dimensionnement (tableau de synthèse de la Sécurothèque). On notera en outre que la largeur utile spécifiée dans ce document est définie comme étant « la largeur libre de tout obstacle« .
  • D’autre part la Région recommande de « traiter les obstacles aggressifs« , certainement pas d’en ajouter de nouveaux.

On notera enfin que l’Union des Villes et Communes de Wallonie (UVCW)  a émis un avis en 2022 concernant le déploiement des bornes de recharge. On y lit que les largeurs recommandées pour les modes doux doivent être maintenues libres de tout encombrement en vertu du principe STOP.
On y lit aussi ce rappel:

« la commune est garante de la sécurité publique et de la commodité de passage sur toutes les voies publiques situées sur son territoire (sauf les autoroutes) sur la base de son pouvoir de police des voiries […]. Il s’ensuit qu’elle risque de voir sa responsabilité pénale (et/ou celle de ses mandataires) engagée en cas d’accident survenant sur ses voiries, en ce compris les trottoirs. Cette responsabilité pénale pourra être engagée sur la base des infractions du Code pénal sanctionnant les coups et blessures involontaires et les homicides involontaires. »

Puissent toutes ces considérations faire revenir nos autorités communales sur leur regrettable décision.