La zone cyclable en Wallonie et à Grez-Doiceau– Ce que tout usager doit savoir

Article publié par Avello Grez-Doiceau

Vous avez sans doute remarqué ces panneaux à l’entrée de plusieurs rues du centre de Grez-Doiceau : «Zone cyclable». Mais que signifient-ils exactement ? Quelles règles s’appliquent à chaque type d’usager ? Faisons le point.

Qu’est-ce qu’une zone cyclable ?

La zone cyclable est définie par l’article 2.61 du Code de la route belge comme « une ou plusieurs voies publiques où des règles de comportement spécifiques sont d’application en ce qui concerne les cyclistes ». Le terme actuel de « zone cyclable » a remplacé l’ancienne appellation « rue cyclable » depuis le 1er avril 2023.

La particularité principale de cet aménagement est que le comportement des véhicules motorisés est subordonné à celui des cyclistes. Autrement dit, le cycliste est l’usager-roi de la zone : les voitures y sont tolérées, mais elles doivent s’adapter au rythme et à l’espace des vélos, pas l’inverse.

Comment reconnaître une zone cyclable ?

La zone cyclable est délimitée par deux signaux officiels :

• Panneau F111 : indique le début de la zone cyclable. La mention « Zone cyclable » sur le panneau est facultative.
• Panneau F113 : indique la fin de la zone cyclable.

Un marquage au sol (pictogramme vélo, chaussée colorée en rouge ou marron) peut compléter la signalisation verticale, bien que ce ne soit pas obligatoire. Ces signaux à validité zonale s’appliquent à toutes les rues comprises à l’intérieur du périmètre délimité.

Les règles à respecter selon chaque usager

Pour les cyclistes

Dans une zone cyclable, les cyclistes bénéficient d’une plus grande liberté d’usage de la voirie :

• Ils peuvent occuper toute la largeur de la chaussée lorsque la rue est à sens unique.
• Ils peuvent occuper la moitié droite de la chaussée lorsque la rue est à double sens.
• Ils peuvent dépasser d’autres cyclistes.
• Ils ne peuvent toutefois pas dépasser les 30 km/h.

Pour les speed pedelecs

Les conducteurs de speed pedelecs (vélos électriques rapides) sont assimilés aux cyclistes dans les zones cyclables. Ils peuvent y circuler, y dépasser d’autres cyclistes, et doivent respecter la limite de 30 km/h.

Pour les véhicules à moteur

Les voitures, camionnettes et autres véhicules à moteur peuvent entrer dans une zone cyclable, mais sont soumis à des restrictions strictes :

• Interdiction absolue de dépasser les cyclistes : les voitures doivent rouler derrière les vélos, à leur rythme.
• Vitesse maximale de 30 km/h en toutes circonstances.
• Ils restent soumis aux règles de priorité de droite aux carrefours, sauf signalisation contraire.

⚠️ Attention, idée reçue ! La zone cyclable ne donne pas automatiquement la priorité aux cyclistes aux carrefours. En l’absence de signalisation particulière, c’est bien le régime de priorité de droite qui s’applique.

Pourquoi cet aménagement ?

La zone cyclable est un outil d’apaisement du trafic pensé pour sécuriser les déplacements à vélo au quotidien — scolaires, domicile-travail, courses — sans pour autant exclure les voitures des rues concernées. Elle vise à :

• Réduire la vitesse des véhicules motorisés dans les zones à forte présence de cyclistes
• Supprimer le dépassement dangereux des cyclistes par les voitures dans des rues parfois étroites
• Encourager l’usage du vélo en rendant l’expérience plus sereine et prévisible pour tous les usagers.

Plusieurs villes wallonnes et flamandes ont étendu ce dispositif à l’ensemble de leur centre-ville. À titre d’exemple, Courtrai a mis en place une zone cyclable composée de 75 rues cyclables contiguës couvrant tout son centre.

Et à Grez-Doiceau ?

Le centre de Grez-Doiceau compte aujourd’hui de nombreuses zones cyclables, fruit d’un travail de longue haleine mené en co-construction entre élus, citoyens et associations locales.

Dans le cadre du Plan d’Investissement Wallonie Cyclable (PiWaCy), la commune a fait approuver par le Gouvernement wallon cinq fiches projets d’aménagements cyclables. Les réalisations prioritaires ont inclus dès 2022-2023 la création de rues cyclables et d’emplacements de stationnement-vélo dans le centre de Grez, complétées par la sécurisation de la liaison Ravel Stampia – Vignes – Serpentines.

Ces aménagements s’inscrivent dans une vision plus large portée notamment par Avello Grez-Doiceau (anciennement le GRACQ local) : développer une mobilité active conviviale, respectueuse et durable dans la commune. Le mémorandum pour les élections communales de 2024 demande d’aller encore plus loin, avec une cohérence accrue entre projets, une politique de vitesse maximale à 30 km/h dans tous les centres de village, et une commission de mobilité active pérenne.

En résumé

Règle	Cyclistes	Speed pedelecs	Véhicules à moteur
Vitesse maximale	30 km/h	30 km/h	30 km/h
Largeur de voie utilisable	Toute la voie (sens unique) / moitié droite (double sens)	Idem cyclistes	Non applicable
Dépasser les cyclistes	Autorisé	Autorisé	Interdit
Priorité aux carrefours	Priorité de droite (sauf signalisation)	Idem	Priorité de droite (sauf signalisation)

 

Sources : Article 2.61 et 22novies du Code de la route belge ; Sécurothèque Wallonie ; Pro Velo.

Respecter la zone cyclable, c’est choisir un centre de Grez-Doiceau plus sûr, plus calme et plus agréable pour tous.

Rejoignez Avello Grez-Doiceau pour faire avancer la mobilité à vélo dans notre commune !
👉 avello.org/grezdoiceau